گریبکس حلزونی VF110 شاکرین اصفهان

1. مقدمه: جایگاه گریبکس VF110 شاکرین در صنعت

گریبکس VF110 شاکرین به عنوان یکی از محورهای اصلی در سیستم‌های انتقال قدرت مکانیکی، توسط شرکت معتبر شاکرین تولید و عرضه می‌شود. این گیربکس حلزونی (Worm Gearbox) با توجه به طراحی ماژولار و ساختار مقاوم خود، به سرعت به یک استاندارد صنعتی برای کاربردهایی تبدیل شده است که نیاز به کاهش سرعت و افزایش گشتاور با قابلیت اطمینان بالا دارند.

این سند به تشریح دقیق ویژگی‌های فنی، مزایای عملیاتی، دامنه وسیع کاربردها و دلایل برتری این مدل خاص در بازار رقابتی تجهیزات صنعتی می‌پردازد. هدف اصلی این مستند، ارائه یک مرجع جامع برای مهندسان، طراحان سیستم و مدیران نگهداری و تعمیرات است.

2. ساختار و طراحی مهندسی (Engineering Design)

مدل VF110 از نوع گیربکس‌های حلزونی (سایز 110) است که دارای یک محور خروجی با قطر و ابعاد استاندارد برای نصب آسان است. طراحی این گیربکس بر اساس اصول مکانیک سیالات و انتقال تنش بهینه صورت گرفته است.

2.1. مشخصات ابعادی و ساختاری

عدد 110 در نام مدل (VF110) معمولاً به فاصله مرکز تا مرکز دنده‌های ورودی و خروجی یا ابعاد کلی محفظه اشاره دارد که نشان‌دهنده ظرفیت انتقال توان آن نسبت به مدل‌های کوچک‌تر (مانند VF90 یا VF75) است.

بدنه (Housing):

اسکلت اصلی گیربکس از آلیاژ آلومینیوم ریخته‌گری تحت فشار (Die-Cast Aluminum) ساخته شده است. این انتخاب مواد دو مزیت عمده دارد:

1. کاهش وزن: نصب و حمل و نقل را تسهیل می‌کند.
2. تبادل حرارتی عالی: آلومینیوم به خوبی گرما را از اجزای داخلی (که در اثر اصطکاک ایجاد می‌شود) به محیط اطراف منتقل کرده و دمای عملیاتی را در محدوده بهینه نگه می‌دارد، که برای افزایش طول عمر روغن و قطعات حیاتی است.

2.2. اجزای داخلی و مکانیزم انتقال نیرو

ساختار داخلی VF110 شامل دو بخش اصلی است:

الف) حلزون (Worm Shaft):

• معمولاً از فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده (مانند فولاد کربنی سخت شده یا فولاد عملیات حرارتی شده) ساخته می‌شود.
• سطح حلزون به دقت سنگ‌زنی و پولیش شده تا اصطکاک در حین تماس با چرخ حلزون به حداقل برسد.
• طراحی دنده‌های حلزون (معمولاً تک رزوه یا چند رزوه) تعیین‌کننده نسبت تبدیل اولیه است.

ب) چرخ دنده حلزونی (Worm Wheel):

• این قطعه حیاتی‌ترین بخش در تحمل بار است. معمولاً از آلیاژهای مس مانند برنز (Bronz) ساخته می‌شود. ترکیب برنز و فولاد سخت کاری شده (حلزون) باعث ایجاد پدیده "سلف-مچینگ" یا خود-تنظیمی می‌شود که سایش را به حداقل رسانده و نسبت به ساختارهای دنده فلزی خالص، مقاومت بهتری در برابر جوشکاری سرد (Cold Welding) ناشی از بار سنگین دارد.

3. مزایای فنی و عملکردی کلیدی

گریبکس VF110 شاکرین به واسطه ویژگی‌های طراحی خود، مزایای عملیاتی قابل توجهی را ارائه می‌دهد:

3.1. نسبت تبدیل بالا و قابلیت خود قفلی (Self-Locking)

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های گیربکس‌های حلزونی، قابلیت دستیابی به نسبت‌های کاهشی بالا در یک مرحله است.

اگر زاویه راهنمای حلزون ($\gamma$) کمتر از زاویه اصطکاک ($\phi$) بین دنده‌ها باشد، گیربکس دارای خاصیت خود قفلی خواهد بود.