بررسی فنی کمپکتور دیزلی کاما KM173F

1. مقدمه و معرفی دستگاه

کمپکتور دیزلی کاما مدل KM173F یکی از ماشین‌آلات سنگین و حیاتی در حوزه راهسازی، پروژه‌های عمرانی و زیرساخت محسوب می‌شود. این دستگاه به طور خاص برای عملیات متراکم‌سازی (Compaction) انواع مصالح دانه‌ای مانند خاک، شن، ماسه و حتی قیر مخلوط شده در لایه‌های نازک طراحی و تولید شده است. وجه تمایز اصلی این مدل، بهره‌گیری از موتور دیزلی است که مزایای قابل توجهی نسبت به مدل‌های بنزینی مشابه، به ویژه در زمینه گشتاور، قدرت پایدار و مصرف سوخت، ارائه می‌دهد.

برند "کاما" (KAMA) در بازار تجهیزات ساختمانی ایران به عنوان عرضه‌کننده ماشین‌آلاتی شناخته می‌شود که اغلب بر اساس پلتفرم‌های استاندارد چینی طراحی شده و با موتورهای با دوام و قابل اعتماد نصب می‌شوند. مدل KM173F به دلیل ویژگی‌های فنی متعادل خود، در پروژه‌هایی که نیاز به تراکم مؤثر در فضاهای نسبتاً محدود یا طولانی‌مدت دارند، به یک انتخاب محبوب تبدیل شده است. این مقاله به بررسی جامع مشخصات فنی، کاربردها، مزایا و نکات نگهداری این دستگاه می‌پردازد.

2. مشخصات فنی کلیدی (بر اساس استاندارد مدل‌های مشابه)

عملکرد اصلی یک کمپکتور با نیروی گریز از مرکز تولید شده توسط سیستم ارتعاشی و وزن خود دستگاه تعیین می‌شود. در مدل KM173F کاما، مشخصات فنی زیر معمولاً مشاهده می‌شوند که نشان‌دهنده قدرت و بازدهی آن هستند:

2.1. مشخصات موتور

قلب تپنده این دستگاه، موتور دیزلی آن است که وظیفه تولید نیروی لازم برای حرکت و همچنین نیروی ارتعاشی را بر عهده دارد.

• نوع موتور: موتور معمولاً از نوع تک سیلندر (Single Cylinder)، چهار زمانه (Four-Stroke)، و سیستم خنک‌شونده با هوا (Air-Cooled) است. این طراحی سادگی عملیاتی و قابلیت اطمینان بالا را تضمین می‌کند.
• مدل موتور مرجع: در این سری از کمپکتورها، اغلب از موتورهایی با نام‌گذاری مشابه سری KM173F یا معادل‌های شناخته‌شده جهانی مانند سری‌های رایج تولید شده توسط برندهای چینی معتبر (مانند لوفن، کوبه یا موتورهای با کد مشابه 173F) استفاده می‌شود.
• قدرت خروجی: قدرت تولیدی این موتورها معمولاً در بازه 7 تا 9 اسب بخار (HP) قرار دارد. این قدرت برای به حرکت درآوردن صفحه سنگین دستگاه و تولید نیروی کوبش کافی، ایده‌آل است.
• سیستم استارت: بسته به مدل دقیق، ممکن است استارت دستی (Recoil Starter) یا استارت الکتریکی (Electric Starter) تعبیه شده باشد.

2.3. مشخصات دینامیکی و ابعادی

این پارامترها مستقیماً بر کیفیت و عمق تراکم تأثیر می‌گذارند.

• ابعاد صفحه کوبش (Base Plate Dimensions): ابعاد صفحه تأثیر مستقیمی بر سطح پوشش‌دهی در هر بار عبور دارد. برای این مدل، ابعاد معمولاً حدود 45 در 70 سانتی‌متر (یا ابعاد مشابه) در نظر گرفته می‌شود. جنس صفحه معمولاً فولاد سخت شده است تا در برابر سایش مقاومت کند.
• نیروی گریز از مرکز (Centrifugal Force - (F_c)): این مهم‌ترین معیار قدرت کوبش دستگاه است که با استفاده از فرمول زیر محاسبه می‌شود: [ F_c = m \cdot \omega^2 \cdot r ] که در آن (m) جرم لنگر دوار، (\omega) سرعت زاویه‌ای، و (r) شعاع چرخش است. در مدل KM173F، نیروی گریز از مرکز معمولاً در محدوده 15 تا 20 کیلونیوتن (kN) قرار دارد که قدرت مناسبی برای مصالح دانه‌ای متوسط محسوب می‌شود.
• وزن عملیاتی (Operating Weight): وزن دستگاه برای ایجاد فشار کافی بر لایه متراکم‌شونده ضروری است. وزن مدل KM173F معمولاً در محدوده 120 تا 160 کیلوگرم متغیر است.
• عمق تراکم (Compaction Depth): این پارامتر نشان‌دهنده حداکثر لایه‌ای است که دستگاه می‌تواند به طور مؤثر متراکم کند. این عمق به شدت به نوع خاک و محتوای رطوبتی آن وابسته است، اما به طور متوسط برای این مدل بین 20 تا 35 سانتی‌متر تخمین زده می‌شود.
• فرکانس ارتعاش (Vibration Frequency): تعداد ارتعاشات در دقیقه که معمولاً بین 4000 تا 5500 ضربه در دقیقه (VPM) تنظیم می‌شود.

3. کاربردها و مزایا

کمپکتور صفحه ای دیزلی KM173F به دلیل ترکیب قدرت دیزل و اندازه نسبتاً جمع‌وجور خود، انعطاف‌پذیری بالایی در پروژه‌های مختلف دارد.

3.1. کاربردها

این دستگاه به دلیل توانایی‌اش در تولید لرزش قوی و حرکت کنترل‌شده، در موارد زیر بسیار کارآمد است:

• متراکم‌سازی بستر آسفالت‌های نازک: برای تثبیت لایه‌های اولیه قیرپاشی شده و ایجاد سطحی صاف و متراکم پیش از اجرای لایه‌های رویی.
• زیرسازی معابر و پیاده‌روها: تراکم خاک و مصالح زیرین خیابان‌ها، کوچه ها و مسیرهای پیاده‌روی که نیازمند استحکام کافی هستند.
• پی‌ریزی فونداسیون‌های کوچک: آماده‌سازی بستر محکم برای سازه‌های کوچک و دیوارهای حائل.
• ترانشه ها و فضاهای محدود: به دلیل ابعاد مناسب صفحه، این دستگاه برای کار در ترانشه‌های باریک، اطراف ستون‌ها، و مناطقی که ویبره غلتکی بزرگ امکان ورود ندارد، ایده‌آل است.
• متراکم‌سازی خاک‌های دانه‌ای: بهترین کارایی را در تراکم خاک‌های درشت دانه، شن و قلوه سنگ‌های ریز (به شرطی که خاک بیش از حد رسی نباشد).

3.2. مزایا

انتخاب موتور دیزلی برای این کمپکتور مزایای فنی و اقتصادی مهمی را به همراه دارد:

1. گشتاور بالا و عملکرد پایدار: موتورهای دیزلی گشتاور بیشتری در دورهای پایین‌تر تولید می‌کنند که این امر باعث می‌شود دستگاه در برابر بارهای سنگین یا مصالح چسبنده، کمتر دچار افت توان شود و عملکرد تراکم پایدارتری داشته باشد.
2. مصرف سوخت بهینه: به طور کلی، موتورهای دیزلی بازده حرارتی بالاتری نسبت به موتورهای بنزینی دارند، در نتیجه مصرف سوخت در ساعات کاری طولانی به صرفه‌تر است.
3. قابلیت کار در طولانی مدت و شرایط سخت کاری: موتورهای دیزلی به دلیل ساختار مستحکم‌تر خود، برای ساعات کاری طولانی و مداوم در محیط‌های پر گرد و غبار و سخت ساختمانی، مناسب‌تر طراحی شده‌اند.
4. سهولت نسبی در تعمیر و نگهداری پایه: طراحی ساده موتورهای دیزلی تک سیلندر باعث می‌شود که دسترسی به قطعات اصلی و انجام سرویس‌های روتین (مانند تنظیم سوپاپ‌ها یا تعویض فیلترها) نسبتاً آسان باشد.
5. عملکرد مؤثر در متراکم‌سازی مصالح دانه‌بندی شده: قدرت ارتعاشی بالا در ترکیب با وزن مناسب، نفوذ کافی را برای دانه‌بندی‌های مختلف فراهم می‌آورد.

نتیجه‌گیری

کمپکتور دیزلی کاما KM173F یک ابزار کارآمد و قدرتمند است که به خوبی نیازهای پیمانکاران کوچک تا متوسط در پروژه‌های زیرساختی و راهسازی را برآورده می‌سازد. قدرت ذاتی موتور دیزلی، آن را به دستگاهی قابل اتکا برای متراکم‌سازی مؤثر در شرایط کاری سخت تبدیل می‌کند. دقت در انتخاب برند موتور و توجه مستمر به سرویس‌های نگهداری پیشگیرانه، به ویژه در بخش‌های روغن‌کاری و فیلتراسیون، نه تنها بازدهی دستگاه را در طولانی مدت حفظ می‌کند، بلکه هزینه های عملیاتی غیرمنتظره را به شکل چشمگیری کاهش داده و عمر مفید آن را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. این دستگاه با توازن مناسب بین قدرت، وزن و ابعاد، همچنان یکی از ارکان اصلی تجهیزات لرزشی در سایت‌های ساختمانی باقی خواهد ماند.